Episodios del PODCAST Autos y F1

miércoles, 27 de enero de 2010

Pilotos Confirmados para el 2010 al 21 de Febrero

MCLAREN

Jenson Button

Jenson Button

The 2009 F1 World Champ has swapped Brawn GP for the opportunity to tackle Lewis Hamilton at McLaren. Stupid or brave - only time will tell...
Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

Seeking the return of his lost World title in 2010, Lewis Hamilton must also produce the results needed for fans to overlook his past indiscretions...


Jarno Trulli

Jarno Trulli

After years of close calls and failures with Toyota, Trulli will now put his talent to good use building the new Lotus F1 Racing team...
Heikki Kovalainen

Heikki Kovalainen

After two disappointing seasons with McLaren, Kovalainen gets to try his hand at building a F1 team after signing to race for Lotus...


Pedro de la Rosa

Pedro De La Rosa

Having tested for McLaren since 2003, Pedro de la Rosa is making his full-time return to F1 racing in 2010, having signed a deal with the Sauber team...

domingo, 3 de enero de 2010

Lo nuevo en regulaciones para el 2010!

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Con el incremento de 10 a 13 escuderías en el campeonato de la F1 la FIA realizó algunos ajustes a las regulaciones para las 19 carreras que tendrá esta temporada.

En las calificaciones:
De los 26 monoplazas inscritos a cada carrera 16 quedaran eliminados después de las calificaciones 1 y 2. Las posiciones 19 a la 26 serán determinadas en la primera sesión calificada, mientras que la segunda definirá del lugar 11 a la 18. Los 10 más rápidos pelearán por la pole en la Q3.

Todos los autos serán reabastecidos antes del GP ya que en la temporada 2010 estará prohibido el repostaje de gasolina durante la carrera, si como lo leen, los PITS ahora sólo serán para cambio de neumáticos y reparaciones menores.

Siguie el límite de 8 motores por piloto durante la temporada.

Si un novato debutara a mtad de temporada o si un equipo considera a un veterano alejado de la F1 por más de dos años, podrá tener entrenamiento en un circuito que no este en el calendario lo cual no estaba permitido en el 2009..

Se darán puntos a los primeros 10 lugares de cada carrera con la siguiente escala: 25,20, 15, 10, 8, 6, 4, 3, 2 y 1.

En cuanto a pruebas aerodinámicas, el límite se reduce de ocho a seis días con la nueva alternativa que permite cambiar uno de esos días por cuatro horas de ensayos en el túnel de viento, con un modelo a escala real.

Se homologan el monocasco, la estructura base y las ruedas: no se podrán modificar durante la temporada, excepto por motivos de seguridad o confiabilidad.

sábado, 26 de diciembre de 2009

Michael Schumacher de regreso en la F1 y con Mercedes!!!


Michael-Schumacher-3_2400143.jpg  Lo crean o no el 7 veces campeón del mundo esta de regreso en la F1 y no es con Ferrari es con Mercedes GP, lo que era en 2009 Brawn GP. ¿Quien logró convencerlo? Fácil fué Ross Brawn, antigüo amigo y mente maestra detrás de los campeonatos de este gran piloto.
Yo me pregunto: ¿Será capaz de ganar un campeonato MSC con esta nueva F1?
Es más ¿será capaz de ganar una carrera?
¿Que opinas?

Dejanos tus comentarios!!

Sinceramente creo que MSC tendrá un año muy difícil en la F1 y tendrá que competir con muchos pilotos nuevos que son muy buenos como Vettel, Hamilton, etc.  y no olvidemos a Alonso que ahora estará en Ferrari....

viernes, 11 de diciembre de 2009

Cambio a Puntuación en la F1 - Otra vez!



La FIA decidió en una reunión hoy que cambiará el sistema de puntuación en la F1 a partir de la temporada 2010 a fin de que los primeros 10 pilotos puedan tener puntos, con 25 unidades para los ganadores de cada carrera.
El nuevo sistema da 25 puntos al vencedor, 20 al segundo y 15 al tercero. Las posiciones siguientes obtendrían 10,8,6,5,3,2 y 1 punto respectivamente.


¿Que opinas a este respecto?
¿Será más emocionante?
¿Benficiará más a unos que a otros?

jueves, 19 de noviembre de 2009

¿A quien le vas a Button o a Hamilton?



Ahora que McLaren anunció que ya firmo a Jenson Button para la temporada 2010 a quien le vas? 
En Autos y F1 pensamos que Hamilton definitivamente tendra la mano, pero todo puede pasar.

Desde 1968 no habia dos campeones mundiales Británicos conduciendo para el mismo equipo, la última vez fué Graham Hill y Jim Clark para Lotus.
Con esto McLaren también tendrá por primera vez desde 1989 dos pilotos campeones conduciendo para ellos, la última vez fué Alain Prost y Ayrton Senna.

Y además es la primera vez que se integran a un equipo la dupla con los campeones de las dos últimas temporadas.
DEJA TUS COMENTARIOS!!!

jueves, 12 de noviembre de 2009

¿Que escudería estará al frente en el 2010?

Opina y comenta quien crees que sea la escudería a batir la temporada entrante y por que.....

lunes, 9 de noviembre de 2009

El motor Mercedes el Mejor del 2009

Según cifras el motor Mercedes superó a todos sus rivales en la temporada 2009.

De las 17 carreras disputadas, Mercedes cuenta con 21 podios: Jenson Button (9), Rubens Barrichello (6), Lewis Hamilton (5) y Giancarlo Fisichella (1). En el lado de Renault, Sebastian Vettel y Mark Webber se subieron al podio en ocho ocasiones cada uno, mientras que Fernando Alonso lo hizo una vez.

2009 podios:
Mercedes: 41%
Renault: 33%
Ferrari: 12%
Toyota: 10%
BMW: 4%

2009 victorias:
Mercedes: 59%
Renault: 35%
Ferrari: 6%
Toyota: 0%
BMW: 0%

2009 points conseguidos:
Mercedes: 40%
Renault: 28%
Toyota: 15%
Ferrari: 12%
BMW: 5%

jueves, 5 de noviembre de 2009

Toyota se retira de la F1, ¿Que opinas?

Y bueno la tan temida noticia finalmente se hizo realidad.... Toyota ya no estará en la F1 en la temporada 2010. Al parecer si hubieran ganado aunque fuera una sola carrera este año la marca hubiera conservado su equipo de Fórmula 1.

A mi me deja con tristeza saber que 3 de los equipos que también son "constructores" han salido en menos de año y medio (Honda, BMW y Toyota).
Sólo quedan Renault y Ferrari como equipos que construyen el chasis y el motor.

Dejanos tus comentarios aqui.